Como a Boeing deve ser punida, após admitir culparoleta da sorte virtualquedas que mataram 346 pessoas:roleta da sorte virtual

Desde então, funcionários fizeram uma sérieroleta da sorte virtualdenúncias sobre supostas práticas que colocamroleta da sorte virtualrisco a segurança nas fábricas da Boeing, assim como nas do seu principal fornecedor, a Spirit Aerosystems.

O Departamentoroleta da sorte virtualJustiça americano deu agoraroleta da sorte virtualresposta. A Boeing decidiu entrarroleta da sorte virtualum acordo, sob o qual vai se declarar culpadaroleta da sorte virtualuma acusação criminal existente, pagar US$ 243,6 milhões e se submeter a um monitoramento independente por três anos.

Enquanto crescem os pedidos para uma mudança fundamental na cultura corporativa da Boeing, o acordo provavelmente vai ser altamente controverso.

Isso acontece,roleta da sorte virtualgrande parte, porque as falhasroleta da sorte virtualsegurança na empresa estão longeroleta da sorte virtualser novidade — ao mesmo tempo que as tentativasroleta da sorte virtualresolvê-las parecem ter sido fracassadas.

Os críticos dizem que a empresa não levou seus problemas a sério, e que os órgãos reguladores, intimidados pela importância da companhia, não estão tomando as medidas necessárias para forçar a Boeing a consertar seus problemas.

Há cinco anos, a Boeing estava na berlinda:roleta da sorte virtualpoucos mesesroleta da sorte virtualintervalo, 346 pessoas morreramroleta da sorte virtualdois acidentes praticamente idênticos envolvendo seu novo 737 Max.

Foi descoberto então que etapas haviam sido puladas no design da aeronave, e os reguladores haviam sido enganados. Após o primeiro acidente, a aeronave foi autorizada a continuar voando, apesar do problema conhecido.

A Boeing foi acusadaroleta da sorte virtualcolocar os lucros à frente da segurança dos passageiros. Em 2021, concordouroleta da sorte virtualpagar um acordoroleta da sorte virtualUS$ 2,5 bilhões, evitando assim ser processada por uma acusaçãoroleta da sorte virtualconspiração por fraude criminal.

O Departamentoroleta da sorte virtualJustiça concluiu agora que a empresa violou os termos desse acordo ao não implementar e aplicar um programaroleta da sorte virtualconformidade e ética adequado. A companhia foi então processada, agora sob a acusação criminal original, por fraude criminal.

Mas os familiaresroleta da sorte virtualmuitos dos mortos nos acidentes consideram que o novo acordo é brando demais e pedem uma penalidade muito mais severa.

Numa carta enviada aos procuradores no mês passado, o seu advogado Paul Cassell pediu uma multaroleta da sorte virtualmaisroleta da sorte virtualUS$ 24 bilhõesroleta da sorte virtualreconhecimento do que descreveu como “o crime corporativo mais mortífero da história dos Estados Unidos”.

Ele também pediu que indivíduos fossem processados, incluindo o ex-presidente-executivo, Dennis Muilenburg.

Os legisladoresroleta da sorte virtualWashington também expressaram preocupação com o fatoroleta da sorte virtuala Boeing ser considerada "importante demais" para ser totalmente responsabilizada.

Numa audiênciaroleta da sorte virtualabril, o senador republicano Ron Johnson disse temer que os reguladores estivessem preocupadosroleta da sorte virtualprejudicar uma empresa tão importante para a economia dos Estados Unidos.

“Não queremos pensar que existem questões nestes aviões que deveriam forçar os reguladores a tirarroleta da sorte virtualcirculação essas aeronaves – e nem pensar o que isso causaria na nossa economia e na vida das pessoas", afirmou. “Acho que é isso que está provocando a faltaroleta da sorte virtualresponsabilização.”

Analistas disseram que não há dúvidasroleta da sorte virtualque o fatoroleta da sorte virtuala Boeing ser uma grande contratante das forças armadas dos Estados Unidos é um fator-chave na decisãoroleta da sorte virtualque medidas tomar contra a empresa.

Sóroleta da sorte virtual2022, a empresa acumulou maisroleta da sorte virtualUS$ 14 bilhõesroleta da sorte virtualcontratos com o Departamentoroleta da sorte virtualDefesa dos EUA.

“Isso pode ser o mais importante. Nãoroleta da sorte virtualrelação aos termos diretos do processo, mas sim às negociações sobre uma possível exclusão ou suspensãoroleta da sorte virtualcontratação [da Boeing]”, disse o professor Brandon Garrett, da Faculdaderoleta da sorte virtualDireito da Universidade Duke, que acompanha os processos corporativos.

A posição da Boeing no mercado da aviação comercial também é algo que deve ser considerado. A gigante aeroespacial tem atualmente encomendasroleta da sorte virtualmaisroleta da sorte virtual6.000 jatos, o que representa anosroleta da sorte virtualprodução.

Aroleta da sorte virtualgrande rival, a Airbus, tem uma carteiraroleta da sorte virtualpedidos ainda maior e tem lutado para produzir aviões suficientes para corresponder a essa demanda.

Simplificando, o mercado atualmente precisa da Boeing para que as companhias aéreas possam obter os aviõesroleta da sorte virtualque necessitam. Mas futuramente, a empresa também terároleta da sorte virtualestarroleta da sorte virtualboa forma se quiser afastar a ameaçaroleta da sorte virtualum rival emergente.

A fabricante chinesa Comac, subsidiada pelo Estado, está agora produzindo o jatoroleta da sorte virtualpassageiros C919, um rival potencial do 737 Max e do Airbus A320 neo. Seus voos comerciais foram iniciadosroleta da sorte virtualmaio.

Embora aroleta da sorte virtualcarteiraroleta da sorte virtualencomendas seja minúscularoleta da sorte virtualcomparação à dos dois gigantes estabelecidos, a longo prazo a companhia chinesa poderá lucrar com qualquer fraqueza do gigante americano.

A brasileira Embraer, um fornecedorroleta da sorte virtualsucesso para pequenas companhias aéreas regionais, também tem potencial para ocupar o espaço da Boeing e da Airbus.

“A Boeing é grande demais para quebrar, mas não é grande demais para ser medíocre”, diz Ronald Epstein, diretor-gerente do Bank of America, que acompanha a empresa.

“Todos nós queremos uma Boeing saudável”, acrescenta. “Ter uma Boeing que está no caminho errado é ruim para todos.”

As crises já afetaram fortemente a empresa, que tem perdido dinheiro todos os anos desde 2019,roleta da sorte virtualum montante que totaliza maisroleta da sorte virtualUS$ 30 bilhõesroleta da sorte virtualdólares.

Tudo isso pode explicar porque é que o Departamentoroleta da sorte virtualJustiça não impôs sanções mais severas à Boeing, mesmo com a empresa tendo admitido ter cometido um crime grave.

Isso por si só é um grande passo. A questão agora é se o Departamentoroleta da sorte virtualJustiça americano fez o suficiente para impedir futuras irregularidades.