Os desastres aéreos que abalaram o Brasil:esporte bet br
Crédito, AFP/Getty
esporte bet br O desastre com o avião que levava a Chapecoense até a Colômbia é o mais recente a consternar o Brasil.
Relembre, a seguir, outras tragédias aéreas que abalaram o país nas últimas décadas:
Rioesporte bet brJaneiro, fevereiroesporte bet br1960
Um avião da Companhia Real se chocou contra um quadrimotor da Marinha dos Estados Unidos no Rioesporte bet brJaneiro. Ao todo, 61 pessoas morreram.
Orly, França, julhoesporte bet br1973
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Um voo da Varig que havia decolado do Rioesporte bet brJaneiro caiu a quatro quilômetros do aeroportoesporte bet brOrly, na França.
No total, 123 pessoas morreram e apenas onze sobreviveram - dez tripulantes e um passageiro.
O acidente chocou o país. Entre os mortos estavam o cantor Agostinho dos Santos, a atriz Regina Lécrery e o iatista Joerg Bruder.
O avião, um Boeing 707, realizou um pousoesporte bet bremergênciaesporte bet bruma plantaçãoesporte bet brcebolas.
Os pilotos escolheram pousar ali porque havia um incêndio dentro da aeronave, na parteesporte bet brtrás.
Investigações concluíram que o fogo começouesporte bet brum dos banheiros, provavelmente por causaesporte bet brum cigarro aceso deixadoesporte bet brum dos cestos.
Serra da Aratanha, junhoesporte bet br1982
Em 8esporte bet brjunhoesporte bet br1982 um Boeing da Vasp que iaesporte bet brSão Paulo a Fortaleza se chocou contra a Serra da Aratanha, no norte do Ceará. Todos os 135 ocupantes morreram.
O comandante pediu autorização ao controleesporte bet brtráfego aéreo para baixar a altitude do avião a cercaesporte bet br253 quilômetrosesporte bet brFortaleza. Pelas cartasesporte bet brnavegação, este pedido deveria ser feito a 159 quilômetros.
A tripulação estabilizou o avião nesta altitude. Os alarmes soaram na cabine, mas o piloto os ignorou e pouco antes das 3h o Boeing se chocou contra a serra.
Crédito, Reprodução
São Paulo, marçoesporte bet br1996
Na noiteesporte bet br2esporte bet brmarçoesporte bet br1996, o tempo estava fechado na Grande São Paulo e havia neblinaesporte bet brparte da Serra da Cantareira.
Por volta das 23h15, um jato executivo Learjet avançou sobre as árvores, atravessou a névoa e colidiu na mata.
Nove ocupantes morreram: dois tripulantes, um segurança, um assistenteesporte bet brpalco e os cinco integrantes da banda Mamonas Assassinas.
Viajavam Alecsander Alves (Dinho,esporte bet br24 anos, vocalista, Alberto Hinoto (Bento),esporte bet br26, guitarrista, Júlio Cesar Barbosa (Júlio Rasec), 28, tecladista, e os irmãos Samuel e Sérgio Reisesporte bet brOliveira (Samuel e Sério Reoli),esporte bet br22 e 16 anos, baixista e baterista da banda.
Eles voltavamesporte bet brum showesporte bet brBrasília, o últimoesporte bet bruma longa turnê pelo país.
A banda estava no augeesporte bet brseu sucesso depoisesporte bet brestouraresporte bet br1995 e vender,esporte bet brnove meses, maisesporte bet br1,2 milhãoesporte bet brdiscos.
A morte repentina chocou o país e milhõesesporte bet brfãs.
São Paulo, outubroesporte bet br1996
Crédito, Força Aérea Brasileira
Na manhãesporte bet br31esporte bet broutubroesporte bet br1996, o voo 402, um Fokker 100, da TAM, decolouesporte bet brCongonhas para o Rioesporte bet brJaneiro.
Apenas 24 segundos depois, caiu sobre oito casas da Rua Luís Orsiniesporte bet brCastro, no bairro do Jabaquara, na zona sulesporte bet brSão Paulo.
Morreram 99 pessoas: 96 que estavam no avião e mais trêsesporte bet brterra.
As investigações mostraram que a queda do avião foi provocada por uma falha no reversoresporte bet bruma das turbinas, que abriu durante a decolagem, fazendo o piloto perder o controle da aeronave.
Uma das asas do avião ainda cortou parteesporte bet brum prédio e levou o telhadoesporte bet brum sobrado.
Mato Grosso, setembroesporte bet br2006
Em 29esporte bet brsetembroesporte bet br2006, um jato Legacy colidiu com um Boeing da Gol na Floresta Amazônica.
O acidente resultou na morteesporte bet br154 pessoas, entre tripulantes e passageiros.
Foi o segundo acidente aéreo mais grave da história do Brasilesporte bet brnúmeroesporte bet brvítimas.
Os pilotos do jato, os americanos Joseph Lepore e Jan Paul Paladino, sobreviveram depoisesporte bet brum pousoesporte bet bremergência com o Legacy. Os dois foram condenadosesporte bet br2011 pelo acidente.
Em outubroesporte bet br2015, depoisesporte bet bro processo passar pelo Supremo Tribunal Federal, os dois pilotos foram condenados a três anos, um mês e dez diasesporte bet brprisão. Mas até setembroesporte bet br2016 eles não tinham sequer recebido uma notificação da sentença.
Crédito, AFP/Getty
São Paulo, julhoesporte bet br2007
Em 17esporte bet brjulhoesporte bet br2007, um avião da TAM que vinhaesporte bet brPorto Alegre não conseguiu parar na pista ao pousar no Aeroportoesporte bet brCongonhas, na zona sulesporte bet brSão Paulo.
A aeronave se chocou contra um prédio da companhia aérea. Ao todo, 199 pessoas morreram, 186 a bordo e outras 13 no solo, entrando para a história como o pior desastre aéreo já registradoesporte bet brterras brasileiras.
Em 2015, a Justiça Federalesporte bet brSão Paulo absolveu os três acusados pelo acidente: o então diretoresporte bet brsegurançaesporte bet brvoo da companhia aérea, Marco Aurélio dos Santosesporte bet brMiranda e Castro, o então vice-presidenteesporte bet broperações da TAM, Alberto Fajerman, e Denise Abreu, que na época era diretora da Agência Nacionalesporte bet brAviação Civil (Anac).
Fernandoesporte bet brNoronha, maioesporte bet br2009
Em 31esporte bet brmaioesporte bet br2009, o voo 447 da Air France, que ia do Rioesporte bet brJaneiro para Paris, caiu no oceano Atlântico, a cercaesporte bet br600 quilômetrosesporte bet brFernandoesporte bet brNoronha.
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As 228 pessoas a bordo, entre elas 58 brasileiros, morreram.
O Airbus A330 desapareceu dos radares cercaesporte bet brquatro horas depoisesporte bet brdecolar do Aeroporto Internacional Tom Jobim.
Entre os mortos estavam executivos como Luiz Roberto Anastácio (Michelin) e Erich Heine (Thyssenkrupp CSA), o príncipe Pedro Luísesporte bet brOrleans e Bragança, descendenteesporte bet brDom Pedro 2º e o maestro Silvio Barbato.
