Por que o Brasil ainda está na 'idade da pedra' na adesão aos veículos elétricos:melhor horário para jogar pixbet

Especialistas e representantes do setor apontam que o caminho da indústria automobilísticamelhor horário para jogar pixbetdireção aos veículos movidos a eletricidade é inexorável e, ainda, que o Brasil tem condições favoráveis para surfar nesta onda. Por que, então, o país ainda dá os primeiros e tímidos passos na tendência?

Estímulos pelos governos

Tatiana Bruce, pesquisadora da FGV Energia, destaca que os países que mais avançam na eletrificação da frota contam com estímulos dos governos - que passam por reduçãomelhor horário para jogar pixbetimpostos na cadeia destes veículos e restrições aos movidos a combustíveis fósseis mas, principalmente, pela ajudamelhor horário para jogar pixbetcusto para o consumidor final.

No Estado da Califórnia, nos EUA, por exemplo, consumidores podem receber um créditomelhor horário para jogar pixbetaté US$ 7 mil (cercamelhor horário para jogar pixbetR$ 27 mil) ao comprar um automóvel eletrificado; na China, o valor chega à faixa dos US$ 10 mil (R$ 38 mil).

"Hoje, os preços dos eletrificados ainda são muito altos se comparados aos convencionais,melhor horário para jogar pixbetqualquer lugar do mundo, então, os subsídiosmelhor horário para jogar pixbetaquisição servem para reduzir essa diferença. Espera-se que, na próxima década chegue-se a uma paridademelhor horário para jogar pixbetcusto. A bateria também vai ficar mais barata e os eletrificados se tornarão mais atrativos também pormelhor horário para jogar pixbetmelhor eficiência e performance", diz Bruce.

Por aqui, não há notíciasmelhor horário para jogar pixbetplanos para subsídios do tipo. O que há é uma isenção do Impostomelhor horário para jogar pixbetImportação para carros totalmente elétricos e algumas reduções para híbridos - a dependermelhor horário para jogar pixbetsuas características.

Existem também benefícios previstosmelhor horário para jogar pixbetnível local, como a isenção do rodíziomelhor horário para jogar pixbetcarros na cidademelhor horário para jogar pixbetSão Paulo e a isenção do Imposto sobre a Propriedademelhor horário para jogar pixbetVeículos Automotores (IPVA)melhor horário para jogar pixbetalguns Estados.

Para o futuro próximo, há a expectativamelhor horário para jogar pixbetredução na alíquota do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para os eletrificadosmelhor horário para jogar pixbet25% para 7% com o Rota 2030, um novo regime para o setor automotivo que deve ser estabelecido por decreto. O governo havia sinalizado que o Rota 2030 seria publicado nos primeiros meses do ano mas, segundo informou à BBC News Brasil a Casa Civil, ainda não há previsão para seu anúncio. O órgão também não confirmou se a alíquota do IPI seria reduzida para os eletrificados.

Preço e estrutura

No Brasil, os carros eletrificados importados chegam com preços variandomelhor horário para jogar pixbettornomelhor horário para jogar pixbetR$ 100 mil e R$ 150 mil.

Além da redução dos preços, espera-se que nas próximas décadas a tecnologia dos eletrificados aumente a autonomia e a capacidademelhor horário para jogar pixbetarmazenamento das baterias. Estes atributos são especialmente importantes no casomelhor horário para jogar pixbetveículos pesados e que são empregadosmelhor horário para jogar pixbetlongas viagens como os caminhões.

A eletrificação da frota também vem acompanhada da expansão nos pontosmelhor horário para jogar pixbetrecarga ligados à rede elétrica, tantomelhor horário para jogar pixbetdomicílios quantomelhor horário para jogar pixbetambientes públicos - os chamados eletropostos. Nos EUA, por exemplo, um programa federalmelhor horário para jogar pixbetfinanciamento levou à instalaçãomelhor horário para jogar pixbet36,5 mil eletropostosmelhor horário para jogar pixbet2015. No Brasil, não há números exatos sobre a quantidademelhor horário para jogar pixbeteletropostos mas, no aplicativo PlugShare, que mapeia o serviço, ele girammelhor horário para jogar pixbettornomelhor horário para jogar pixbet130 e 150.

Apesar dos números tímidosmelhor horário para jogar pixbetrelação à potência mundial, a boa notícia é que o Brasil tem condições favoráveis aos eletrificados por conta da produção e distribuiçãomelhor horário para jogar pixbetenergia elétrica já existente no país.

"O Brasil tem a melhor matriz energética para veículos elétricos, com fontes limpas como as hidrelétricas e a eólica. Temos tudo para decolar", aponta Carlos Roma, diretormelhor horário para jogar pixbetvendas da BYD no Brasil, fabricante chinesamelhor horário para jogar pixbeteletrificados.

Na geraçãomelhor horário para jogar pixbeteletricidade no país, as hidrelétricas foram responsáveis,melhor horário para jogar pixbet2016, por 68% do abastecimento (em seguida, vem o gás natural, com 9%, biomassa, com 8%; e eólica, com 5,4%). Os dados são da Empresamelhor horário para jogar pixbetPesquisa Energética (EPE).

A parcela majoritária da energia vindomelhor horário para jogar pixbetfontes renováveis coloca o Brasilmelhor horário para jogar pixbetvantagem para a eletrificação tambémmelhor horário para jogar pixbetoutro ponto: as chamadas "emissões upstream" ("emissões na cadeiamelhor horário para jogar pixbetcima",melhor horário para jogar pixbettradução livre), produzidas quando a eletricidade é gerada. Apesarmelhor horário para jogar pixbetos elétricos frequentemente serem vistos como veículos que não emitem poluição, pesquisadores e órgãos reguladores vêm se debruçando sobre a os impactos desta etapa anterior, mais preocupante para países fortemente dependentes, por exemplo, do carvão.

Ainda assim, diversos estudos já mostraram que, mesmo considerando as emissões upstream, os eletrificados são menos poluentes que os convencionais.

A indústria do passado e a do futuro

Para Roma, outro ponto que pode ser, simultaneamente, uma vantagem e um problema para o Brasil émelhor horário para jogar pixbetparticipação na indústria automobilística mundial.

Em 2016, o país era considerado o décimo maior produtormelhor horário para jogar pixbetveículos e o oitavomelhor horário para jogar pixbetmercado interno. O setor automotivo responde por cercamelhor horário para jogar pixbet22% do PIB industrial do Brasil e 4% no PIB total.

"O país tem know how e uma indústria instalada. Mas os governos brasileiros, nos últimos 15 anos, privilegiaram demais os convencionais e o mercado interno. A tecnologia pouco avançou aqui e a indústria ficou defasada", diz Roma.

Segundo um relatório da FGV Energia,melhor horário para jogar pixbet2017, a situação do Brasil se assemelha à da China e da Índia: devido a uma menor condição socioeconômicamelhor horário para jogar pixbetparte importante da população, há uma demanda reprimida por automóveis. Com uma eventual aquisição, busca-se o veículo mais acessível possível - posto esse que tende a ser preenchido pelos movidos à gasolina.

O mesmo relatório, porém, indica que algumas políticas públicas mostram que a organização para um futuromelhor horário para jogar pixbetbaixo carbono no setor do transportes é real: a Noruega, por exemplo, tem a metamelhor horário para jogar pixbetvender apenas carros elétricos depoismelhor horário para jogar pixbet2025; já a Alemanha e a Índia têm como objetivo banir veículos à combustão interna depoismelhor horário para jogar pixbet2030.

"O Brasil tem condiçõesmelhor horário para jogar pixbetliderar a eletromobilidade na América Latina, a começar por representar mais da metade do podermelhor horário para jogar pixbetconsumo do continente. Isso exige um compromisso do governo e da indústria. Essa transição é mundial: se não acompanharmos isso, vamos sucatear as nossas próprias indústrias", diz Guggisberg.

Por aqui, porém, há passos sendo tomados. Em março, a Toyota apresentou um protótipomelhor horário para jogar pixbetum carro híbrido movido a etanol e desenvolvido no Brasil;melhor horário para jogar pixbet2017, a MAN (fabricantemelhor horário para jogar pixbetônibus e caminhões da Volkswagen) apresentou o e-Delivery, um caminhão elétrico também desenvolvido no país. Sua produçãomelhor horário para jogar pixbetsérie, na fábrica da montadoramelhor horário para jogar pixbetResende (RJ), está prevista para 2020.

Já a BYD, que já conta com duas fábricasmelhor horário para jogar pixbetCampinas (SP) que produzem painéis solares e chassis, se prepara para abrir aindamelhor horário para jogar pixbet2018 uma fábricamelhor horário para jogar pixbetbateriasmelhor horário para jogar pixbetlítiomelhor horário para jogar pixbetManaus (AM).

Redução dos poluentes

Enquanto isso, a decisão recente do governo federalmelhor horário para jogar pixbetreduzir o preço do diesel - por meiomelhor horário para jogar pixbetcortesmelhor horário para jogar pixbetgastos e reduçãomelhor horário para jogar pixbetimpostos - para atender às demandas dos grevistas foi, para o engenheiro florestal Tasso Azevedo, uma sinalização contrária à eletrificação.

"Na prática, é um incentivo ao combustível fóssil", aponta Azevedo, coordenador do Sistemamelhor horário para jogar pixbetEstimativasmelhor horário para jogar pixbetEmissões e Remoçõesmelhor horário para jogar pixbetGasesmelhor horário para jogar pixbetEfeito Estufa (SEEG). "Cercamelhor horário para jogar pixbet15%melhor horário para jogar pixbettoda a carga transportada no Brasil é o próprio combustível sendo levado para pontosmelhor horário para jogar pixbetabastecimento. Já a energia elétrica estámelhor horário para jogar pixbettodo lugar. A infraestrutura está aí."

Azevedo destaca que o diesel, alémmelhor horário para jogar pixbetser sabidamente nocivo na contribuição ao efeito estufa, também tem impacto na poluição local.

Indicador disso é a constatação, na capital paulista, da queda brusca na poluição durante uma semana da greve dos caminhoneiros. Dados da Companhia Ambiental do Estadomelhor horário para jogar pixbetSão Paulo (Cetesb) mostram reduçãomelhor horário para jogar pixbet50% da poluição na cidade. No sétimo dia da paralisação, a qualidade do ar na capital era considerada boamelhor horário para jogar pixbettodas as estaçõesmelhor horário para jogar pixbetmedição e para todos os poluentes monitorados - um quadro raro na metrópole.

Dados do SEEG mostram que, considerando as emissõesmelhor horário para jogar pixbetgases do efeito estufa relacionadas ao consumomelhor horário para jogar pixbetenergia no Brasil, os transportes (considerando diversos modais) foram responsáveis por 48% delasmelhor horário para jogar pixbet2016.

"São 204 milhõesmelhor horário para jogar pixbettoneladasmelhor horário para jogar pixbetgases do efeito estufa por ano, mais do que emite todo o Peru. É um desafio também porque as emissões nesse setor são crescentes ao longo dos anos", diz Azevedo, destacando a importância não só da eletrificação da frota mas também da expansão do transporte público.