Bloqueio nas estradas: 'Indústria está parada', diz representanteroleta ganhar semprefrigoríficos do Mato Grosso:roleta ganhar sempre

Homem trabalhandoroleta ganhar semprefrigorífico

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Legenda da foto, Setoresroleta ganhar semprecarnes, leite e supermercados já sentem efeitos do bloqueioroleta ganhar sempreestradas. Associações cobram posicionamentoroleta ganhar sempreJair Bolsonaro para pôr fim aos protestos

Frigoríficos parados no Mato Grosso

"A gente tem abates diários e dependemosroleta ganhar sempretransporte diário para a produção. Desde ontem [segunda-feira, 31/10] não conseguimos transitar, então a indústria está literalmente parada neste momento", disse à BBC News Brasil um representante do setorroleta ganhar semprefrigoríficos do Mato Grosso, que pediu para não ser identificado por temorroleta ganhar semprerepresálias.

O Estado do Mato Grosso lidera o abateroleta ganhar semprebovinos no Brasil, representando 16% da produção nacional, seguido por Mato Grosso do Sul (11,3%) e São Paulo (11%), segundo o IBGE (Instituto Brasileiroroleta ganhar sempreGeografia e Estatística).

"Hoje ainda há produção daquilo que chegou ontem da nossa matéria-prima que é o boi, cujo transporte é feito diariamente do pasto e dos confinamentos para a indústria. Esse transporte está bloqueado, assim como está bloqueado o transporte do produto final para os grandes centros."

O porta-voz da indústria diz que todos os frigoríficos do Estado estão sendo afetados.

"Estão todos parcialmente parados, com pelo menos uns 50% da produção comprometida, no mínimo", afirma.

"Você tem empresas com custos fixos menores, porque são muito pequenas, até as maiores. Então, por unidaderoleta ganhar sempreprodução, um dia parado pode representar despesasroleta ganhar sempreR$ 20 mil a R$ 200 mil", estima o representante do setor, sobre o impacto econômico da paradaroleta ganhar sempreprodução.

Para o agroindustrial, o bloqueio das estradas por motivação política não tem explicação lógica ou fundamentação jurídica e prejudica as operações. "É danoso para a economia. Ponto."

Questionado se esse efeito prejudicial pode abalar o apoio do setor agropecuário a Bolsonaro, ele avalia que não, creditando os protestos à açãoroleta ganhar sempre"radicais".

"É um movimento pontual, com alguma radicalização. Acho que isso não prejudica um apoio às ideias", avalia. "Não vejo como uma coisa estruturada, coordenada, não tem nada disso."

O representante do agronegócio, no entanto, avalia que Bolsonaro precisa vir a público para pôr fim aos bloqueios.

"Minha expectativa, e acho que aroleta ganhar sempretodos os brasileiros, éroleta ganhar sempreordem. Ordem precisa ser cumprida, precisamos respeitar decisões. Não é pelos extremos que as coisas andam", afirma

"Se ele é o motivo [dos protestos] e se a ausência dele promove a desordem, é obrigação dele se pronunciar", diz o representante.

Setorroleta ganhar semprelácteos já sente impactos

Gustavo Beduschi, diretor executivo da Viva Lácteos (Associação Brasileiraroleta ganhar sempreLaticínios), afirma que o setor já sente os impactos do bloqueios, mas espera que a situação possa ser resolvida rapidamente.

Homem analisando o rótuloroleta ganhar sempreum lácteo

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Legenda da foto, O diretor da Viva Lácteos explica que o setorroleta ganhar sempreleite é sempre um dos primeiros a ser afetados quando ocorrem paralisações das estradas pois a coleta nos produtores é feitaroleta ganhar sempreforma diária

"Estamos acompanhando o que está acontecendo e realmente está começando a complicar, pois o movimento que começou ontem escalou muito rápido, muito mais rápido do queroleta ganhar sempre2018 [ano da greve dos caminhoneiros]", disse Beduschiroleta ganhar sempreentrevista à BBC News Brasil.

Segundo ele, as empresas associadas reportam problemas variados entre os estados e há uma articulação entre as diferentes associações do setor produtivo monitorando a situação.

"Há relatosroleta ganhar sempreproblemasroleta ganhar sempredistribuição por causa das rodovias bloqueadas e começam a haver relatosroleta ganhar sempreproblemasroleta ganhar sempresuprimento. Mas esperamos que, dentroroleta ganhar semprebreve, com as ações que estão acontecendo, a gente consiga ter uma solução disso da melhor maneira possível."

O diretor da Viva Lácteos explica que o setorroleta ganhar sempreleite é sempre um dos primeiros a ser afetados quando ocorrem paralisações das estradas pois a coleta nos produtores é feitaroleta ganhar sempreforma diária.

"Temos que rodar diariamente para coletar leite. E o derivado, mesmo sendo processado na indústria, dependendo do produto, não tem um temporoleta ganhar sempreprateleira grande. Por isso é necessário escoar logo a produção, se fica parado, vai complicando", afirma.

Em 2018, a Viva Lácteos anunciou prejuízoroleta ganhar sempreR$ 1 bilhãoroleta ganhar sempretoda a cadeia produtiva do leiteroleta ganhar sempre7 diasroleta ganhar sempregreve dos caminhoneiros. O volumeroleta ganhar sempreleite descartado chegou a maisroleta ganhar sempre300 milhõesroleta ganhar semprelitros naquela temporadaroleta ganhar sempreprotestos.

"Se o problema persistir, como aconteceuroleta ganhar sempre2018, podemos ter perdas econômicas significativas. Dessa vez, esperamos que solucione logo, num curto espaço [de tempo]", diz o diretor executivo.

"Se isso se prolonga e começa a ter problemaroleta ganhar sempredistribuição, é o abastecimento para a população [que é afetado]. E estamos falandoroleta ganhar semprealimento. Mas trabalhamos com focoroleta ganhar sempreuma solução o mais rápido possível, com o menor estresse possível", conclui.

Setorroleta ganhar semprealimentos e parlamentares do agro pedem fim dos bloqueios

A Abia (Associação Brasileira da Indústriaroleta ganhar sempreAlimentos) informouroleta ganhar semprenota que "segue monitorando os possíveis impactos com atenção e preocupação, pois garantir o abastecimentoroleta ganhar semprealimentos para a população brasileira é prioritário".

"Lembramos que as operaçõesroleta ganhar sempreprodução, distribuição, comercialização e entregaroleta ganhar semprealimentos e bebidas foram consideradas atividade essencial pelo governo federalroleta ganhar sempre2020. É fundamental, portanto, que haja a livre circulaçãoroleta ganhar semprecaminhões e veículos privados ou coletivos que transportem colaboradores da indústriaroleta ganhar semprealimentos e bebidas, bem como insumos e produtos acabados para abastecer os varejos e os estabelecimentosroleta ganhar semprealimentação, assegurando, desta forma, o bem-estar da sociedade", diz a nota da associação do setorroleta ganhar semprealimentos.

Caminhoneiros e caminhões paradosroleta ganhar sempreestrada; ao fundo,roleta ganhar semprepassarela, apoiadores do presidente seguram bandeira com fotoroleta ganhar sempreBolsonaro

Crédito, Reuters

Legenda da foto, Estrada bloqueadaroleta ganhar sempreJacareí (SP); ao fundo,roleta ganhar semprepassarela, apoiadores do presidente seguram bandeira com fotoroleta ganhar sempreBolsonaro

Na segunda-feira (31/10), a Frente Parlamentar da Agropecuária, que reúne congressistas defensores do setor, também divulgou nota pedindo a liberação das rodovias.

"A Frente Parlamentar da Agropecuária entende que o momento é delicado e respeita o direito constitucional à manifestação, porém ressalta que o caminho das paralisaçõesroleta ganhar semprenossas rodovias impacta diretamente os consumidores brasileiros, no possível desabastecimento eroleta ganhar sempretoda a cadeia produtiva rural do país", disse a entidade,roleta ganhar semprenota.

"Fazemos um apelo para que as rodovias sejam liberadas para cargas vivas, ração, ambulâncias e outros produtosroleta ganhar sempreprimeira necessidade e/ou perecíveis."

- Este texto foi publicado originalmenteroleta ganhar semprehttp://roberthost1.accountsupport.com/brasil-63477189

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