Tudo sobre foguete gigante da Nasa que vai levar astronautas à Lua e a Marte:fruit slot brabet

A primeira versão do SLS será chamadafruit slot brabetBloco 1. Ele passará por uma sériefruit slot brabetatualizações nos próximos anos para que possa lançar cargas úteis mais pesadas para destinos além da órbita próxima da Terra.

O SLS Bloco 1 terá 23 andares acima da plataformafruit slot brabetlançamento — o que o torna mais alto do que a Estátua da Liberdade (93 m).

"É um foguete realmente imenso. É simplesmente enorme", disse John Shannon, vice-presidente e gerentefruit slot brabetprograma do SLS da Boeing, a principal empresa contratada pela Nasa para a produção do foguete. "Simplesmente não se vê nada parecido desde o Saturno V", afirmou Shannon à BBCfruit slot brabet2019.

O foguete lançará astronautas na próxima geraçãofruit slot brabetveículos tripulados da Nasa — os veículos Orion. O SLS vai impulsinar o Orion às velocidades necessárias para sair da órbita próxima da Terra e viajar para a lua.

Como funciona o foguete

O SLS consistefruit slot brabetum estágio central gigante flanqueado por dois impulsionadoresfruit slot brabetfoguetes sólidos (SRBs). O núcleo abriga dois grandes tanquesfruit slot brabetarmazenamento: um para o hidrogênio líquido, o combustível, e outro para o oxigênio líquido, que permite que o combustível queime. Juntos, eles são conhecidos como propelentes.

Na base do estágio central estão quatro motores RS-25, os mesmos que moviam o antigo lançadorfruit slot brabetônibus espacial, aposentadofruit slot brabet2011.

Quando as câmaras do motor são alimentadas com hidrogênio líquido e oxigênio e é dada a ignição, começa uma reação química que produz enormes quantidadesfruit slot brabetenergia e vapor. O vapor saifruit slot brabetbocais do motor a velocidadesfruit slot brabet16 mil km/h e gera propulsão — a força que empurra o foguete para cima.

Além da força gerada pelo motor, os impulsionadoresfruit slot brabetfoguete laterais SRBs dão uma ajuda extra para escapar da enorme forçafruit slot brabetgravidade da Terra. Esses propulsores gêmeos têm altura equivalente a maisfruit slot brabet17 andares e queimam 6 toneladasfruit slot brabetpropelentes sólidos por segundo. Eles são responsáveis por 75% da propulsão total durante os dois primeiros minutosfruit slot brabetvoo.

O foguete mais poderosofruit slot brabettodos os tempos?

Se usarmos a propulsão como medida, o SLS será o foguete mais poderosofruit slot brabettodos os tempos quando voar para o espaçofruit slot brabet2021. O Bloco 1 SLS gerará 39,1 meganewtonsfruit slot brabetempuxo (propulsão) no lançamento, 15% a mais do que o Saturno V.

Na décadafruit slot brabet1960, a hoje extinga União Soviética (URSS) construiu um foguete chamado N1. Seu primeiro estágio produziria 45,4 meganewtonsfruit slot brabetempuxo. Mas todos os quatro voosfruit slot brabetteste falharam.

Uma versão futura do SLS — chamada Bloco 2 — deve se aproximar dos níveisfruit slot brabetpropulsão do N1. Mas um veículo chamado Starship, sendo desenvolvido pela empresa SpaceXfruit slot brabetElon Musk, pode exceder ambos — produzindo 66,7 meganewtonsfruit slot brabetempuxo. Essa nave espacial está atualmentefruit slot brabetdesenvolvimento e não há uma data definida para seu primeiro voo.

Como a tecnologia do ônibus espacial foi reutilizada

O estágio central do SLS é baseado no tanque externo cobertofruit slot brabetespuma do ônibus espacial. Este tanque fornecia propelentes para três motores RS-25 na parte traseira do orbitador do ônibus espacial. Os impulsionadoresfruit slot brabetfoguetes sólidos desempenham praticamente a mesma funçãofruit slot brabetambas as naves.

Mas o SLS é muito diferente. Uma sériefruit slot brabetcomponentes e estruturas derivados do ônibus espacial passaram por mudanças significativas devido aos diferentes níveisfruit slot brabettensão atingidos no novo foguete.

Um exemplo é que nos ônibus espaciais os motores RS-25 ficavam longe dos SRBs e inclinados para cima. Já no SLS, os motores estão ao lado dos SRBs, expostos a muito mais tremores. Por isso, cada sistema na complexa seção do motor SLS teve que ser rigorosamente testado para garantir que pudesse suportar as vibrações.

Por que o SLS foi construído

Em fevereirofruit slot brabet2010, o governo Obama cancelou o conturbado planofruit slot brabetGeorge W. Bushfruit slot brabetretornar à Luafruit slot brabet2020, chamado Constellation.

A notícia foi mal recebida pelos trabalhadoresfruit slot brabetcinco Estados do sul — Alabama, Flórida, Louisiana, Mississippi e Texas — onde o programafruit slot brabetvoos espaciais tripulados da NASA gerava dezenasfruit slot brabetmilharesfruit slot brabetempregos.

Alguns legisladores ficaram furiosos. Na época, Richard Shelby, um senador republicano do Alabama, disse que o Congresso não iria "sentar e assistir ao abandono imprudente do programafruit slot brabetvoo espacial tripulado".

Os legisladores dos Estados afetados então insistiram na criaçãofruit slot brabetum único foguete poderosos para substituir os lançadores Constellation cancelados pela Casa Branca.

O projeto do SLS, baseadofruit slot brabetestudos técnicos da Nasa, foi reveladofruit slot brabet2011. Após o início do desenvolvimento do foguete, atrasos e estouros no orçamento deram munição aos críticos, que achavam que a Nasa deveria trabalhar com foguetes operados por fornecedores comerciais.

Mas sem modificações significativas, nenhum propulsor existente tem energia suficiente para enviar a nave Orion, astronautas e grandes cargas para a Luafruit slot brabetum voo — como o SLS faria.

Um relatório recente afirma que a Nasa terá gasto maisfruit slot brabetUS$ 17 bilhões (R$ 87 bilhões) no SLS até o fim do ano fiscalfruit slot brabet2020.

Mas com a fasefruit slot brabetdesenvolvimento do foguete agora terminada e um programafruit slot brabetavaliação conhecido como Green Run concluído com sucesso, o primeiro foguete SLS está agora no Kennedy Space Center da Flórida, sendo preparado para seu voo inaugural no finalfruit slot brabet2021.

John Shannon, que está no comando do SLS na Boeing desde 2015, afirmou: "Acredito que, uma vez que o SLS estejafruit slot brabetplena capacidade, não haverá necessidadefruit slot brabetoutro veículofruit slot brabetcarga pesada como este por muitos anos. É realmente algo que não acontece maisfruit slot brabetuma vez na mesma geração."

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