Titanic: o que a 1ª varreduraroleta online viciadaimagem completa do naufrágio revelou:roleta online viciada

O naufrágio mais famoso do mundo como nunca visto.

A primeira varredura digitalroleta online viciadatamanho real do Titanic, cujos destroços estão a 3,8 mil metros (12,5 mil pés)roleta online viciadaprofundidade no Atlântico, foi criada usando mapeamentoroleta online viciadaáguas profundas.

Ela fornece uma visão 3D únicaroleta online viciadatodo o navio, permitindo que o que restou do transatlântico seja visto como se a água tivesse sido drenada.

A expectativa é que isso lance uma nova luz sobre exatamente o que aconteceu com o navio, que afundouroleta online viciada1912.

Maisroleta online viciada1,5 mil pessoas morreram quando o transatlântico atingiu um iceberg emroleta online viciadaviagem inauguralroleta online viciadaSouthampton (Reino Unido) a Nova York.

"Ainda há perguntas, perguntas básicas, que precisam ser respondidas sobre o navio", diz Parks Stephenson, historiador especialista no Titanic, à BBC News.

Segundo ele, o modelo foi "um dos primeiros grandes passos para levar a história do Titanic a uma pesquisa baseadaroleta online viciadaevidências — e nãoroleta online viciadaespeculação".

O Titanic foi extensivamente explorado desde que o naufrágio foi descobertoroleta online viciada1985. Mas é tão grande que, na escuridão das profundezas, as câmeras só podem mostrar instantâneos do navio decadente — nunca aroleta online viciadatotalidade.

A nova varredura captura o naufrágio na íntegra, revelando uma visão completa do Titanic. Encontra-seroleta online viciadaduas partes, com a proa e a popa separadas por cercaroleta online viciada800 m (2,6 mil pés). Um enorme camporoleta online viciadadetritos envolve o navio naufragado.

A varredura foi realizada no verãoroleta online viciada2022 pela Magellan Ltd, uma empresaroleta online viciadamapeamentoroleta online viciadaáguas profundas, e pela Atlantic Productions, que está fazendo um documentário sobre o projeto.

Os veículos submersíveis, controlados remotamente por uma equipe a bordoroleta online viciadaum navio especializado, passaram maisroleta online viciada200 horas examinando o comprimento e a largura dos destroços.

Eles tiraram maisroleta online viciada700 mil imagensroleta online viciadatodos os ângulos, criando uma reconstrução 3D exata.

Gerhard Seiffert, da Magellan, que liderou o planejamento da expedição, diz que foi o maior projetoroleta online viciadaescaneamento subaquático que ele já empreendeu.

"A profundidade dele, quase 4 mil metros, representa um desafio, e também há correntes no local — e não podemos tocarroleta online viciadanada para não danificar os destroços", explica.

"E o outro desafio é que precisamos mapear cada centímetro quadrado - mesmo as partes desinteressantes, como no camporoleta online viciadadestroços, precisamos mapear a lama, mas isso é necessário para preencher todos esses objetos interessantes."

A varredura mostra tanto a escala do navio quanto alguns detalhes minuciosos, como o númeroroleta online viciadasérieroleta online viciadauma das hélices.

A proa, agora cobertaroleta online viciadaestalactitesroleta online viciadaferrugem, ainda é imediatamente reconhecível mesmo 100 anos após o naufrágio do navio. Localizado no topo está o convés do barco, onde um buraco aberto fornece um vislumbreroleta online viciadaum vazio onde ficava a grande escadaria.

A popa, porém, é um emaranhado caóticoroleta online viciadametal. Esta parte do navio desabou enquanto se afundava no fundo do mar.

No camporoleta online viciadadestroços ao redor, itens estão espalhados, incluindo peçasroleta online viciadametal ornamentadas do navio, estátuas e garrafasroleta online viciadachampanhe fechadas. Há também pertences pessoais, incluindo dezenasroleta online viciadasapatos apoiados no sedimento.

Parks Stephenson, que estudou o Titanic por muitos anos, diz ter ficado "impressionado" quando viu as imagens pela primeira vez.

"Elas permitem observar os destroços como nunca pudemos verroleta online viciadaum veículo submersível. Pode-se vê-los emroleta online viciadatotalidade,roleta online viciadacontexto e perspectiva. Trata-se do verdadeiro estado dos destroços."

Stephenson diz que estudar as varreduras poderia oferecer uma nova visão sobre o que aconteceu com o Titanic naquela fatídica noiteroleta online viciada1912.

"Realmente não entendemos o caráter da colisão com o iceberg. Nem sabemos se ela o atingiu a estibordo, conforme mostradoroleta online viciadatodos os filmes — ela pode ter encalhado no iceberg", assinala.

Estudar a popa, acrescenta, pode revelar a mecânicaroleta online viciadacomo o navio atingiu o fundo do mar.

O mar está cobrando seu preço do naufrágio, os micróbios estão corroendo-o e as partes estão se desintegrando. Os historiadores estão cientesroleta online viciadaque o tempo está se esgotando para entender completamente o desastre marítimo.

Mas a varredura agora congela os destroços no tempo e permitirá que os especialistas se debrucem sobre cada pequeno detalhe. E esperam que o Titanic ainda possa revelar seus segredos.