O estranho e fracassado projeto soviéticodeposito minimo casino onlinetanque voador:deposito minimo casino online

deposito minimo casino online A rápida evoluçãodeposito minimo casino onlinemáquinasdeposito minimo casino onlineguerra nos anos após a Primeira Guerra Mundial mudou os paradigmas do combate bélico.

A Frente Ocidental da Primeira Guerra havia desenvolvido rapidamente linhasdeposito minimo casino onlinetrincheiras estáticas. Milharesdeposito minimo casino onlinehomens morriam nos ataques para ganhar poucas centenasdeposito minimo casino onlinemetrosdeposito minimo casino onlineterritório.

Arame farpado, artilharia e metralhadoras aumentaram enormemente os custos dos avanços frontais.

A invenção dos primeiros tanques armadosdeposito minimo casino online1917 rompeu esse impasse. Os tanques conseguiam mover-se através do arame farpado e eram,deposito minimo casino onlinegrande parte, imunes aos ataques das metralhadoras.

Assim, as táticas militares voltaram-se para uma nova formadeposito minimo casino onlinemáquinadeposito minimo casino onlineguerra que imitava as antigas campanhasdeposito minimo casino onlinecavalaria - enormes batalhas disputadas ao longodeposito minimo casino onlineamplos territórios. E outra arma mais moderna - o avião - ampliou ainda mais essa capacidade.

Os estrategistas militares precisaram enfrentar avanços blindados cobrindo dezenasdeposito minimo casino onlinequilômetrosdeposito minimo casino onlineum único dia - um feito quase impensável poucas décadas antes.

Nos anos 1930, diversos exércitos começaram a imaginar como as tropas isoladas pelo curso da batalha ou que aterrissavamdeposito minimo casino onlineparaquedas muito além das linhas inimigas poderiam conseguir apoio blindado com rapidez.

A melhor forma parecia ser mesclar pequenos tanques com os grandes aviões bombardeiros.

Experimentos foram realizados, especialmente na União Soviética, nos anos 1930. Entre os conceitos, havia os tanquetes atiradores - pequenos tanques com armamento leve e metralhadoras - sob as asasdeposito minimo casino onlinegrandes aviões bombardeiros.

Os aviões aterrissariam, descarregariam os tanques e decolariam novamente. Tecnicamente, era viável, mas havia uma importante desvantagem: seria preciso ter terra plana suficiente por perto para que os grandes aviões pudessem pousar.

Por isso, surgiu outra ideia mais extravagante: por que aterrissar o avião se o próprio tanque poderia descer à terra? Assim surgiu a noção do "tanque planador".

O desenvolvimento da ideia

O planador foi desenvolvido na primeira metade do século 20, principalmente para fins militares. A Alemanha, a União Soviética, o Reino Unido e os EUA dedicaram grandes esforços para desenvolver planadores que pudessem transportar tropas e carga para o campodeposito minimo casino onlinebatalha.

Os planadores eram rebocados por aviõesdeposito minimo casino onlinetransporte - como os planadores modernos, que são rebocados por aviões leves - e liberados perto do alvo para prosseguir até o seu destino. Para serem eficazes, os planadores precisavamdeposito minimo casino onlineespaço limpo para aterrissagem (o que restringia os locais onde poderiam ser usados), mas foram uma arma decisiva na Segunda Guerra Mundial.

No início dos anos 1930, os estrategistas militares buscavam máquinasdeposito minimo casino onlineguerra com mais mobilidade. Com isso, os tanques diminuíramdeposito minimo casino onlinetamanho.

O engenheiro americano J. Walter Christie havia inventado um sistemadeposito minimo casino onlinesuspensão inovador que foi empregadodeposito minimo casino onlinemuitos tanques na Segunda Guerra Mundial. Ele começou a examinar o conceito do tanque voador no início dos anos 1930.

O projetodeposito minimo casino onlineChristie era mais ambicioso que os que se seguiram. Ele envolvia aparafusar um pardeposito minimo casino onlineasas e uma cauda ao tanque, alémdeposito minimo casino onlineum propulsor alimentado pelos motores do veículo.

Segundo Christie, o tanque conseguiria ser suspenso no ar a cercadeposito minimo casino online330 pés (100 metros) e transportado até o campodeposito minimo casino onlinepouso comdeposito minimo casino onlineprópria potência.

"Além disso, o piloto do tanque voador não precisa do terreno plano exigido por um avião bombardeiro para decolar", afirmou Christie, segundo mencionado na revista Popular Mechanicsdeposito minimo casino online1932. "Ele pode decolar na lama,deposito minimo casino onlinecampo acidentado edeposito minimo casino onlineterreno que impediria um avião médiodeposito minimo casino onlinesubir aos céus."

O exército americano não tinha a mesma convicçãodeposito minimo casino onlineChristie edeposito minimo casino onlineideia inovadora acabou não sendo aceita. Mas, alguns anos depois, outro projetista igualmente visionário tirou o conceito da mesadeposito minimo casino onlinedesenho e o levou para o ar, na União Soviética.

'Soluçãodeposito minimo casino onlinebuscadeposito minimo casino onlineproblemas'

Oleg Antonov era fascinado pela aviação desde a infância. Quando ainda era adolescente, ele projetou seu próprio planador. Seu talento como projetista acabou levando-o ao cargodeposito minimo casino onlineprojetista-chefe da Fábricadeposito minimo casino onlinePlanadoresdeposito minimo casino onlineMoscou, onde projetou maisdeposito minimo casino online30 planadores diferentes.

Os estrategistas militares soviéticos estavam começando a entender que as unidadesdeposito minimo casino onlineparaquedistas poderiam precisardeposito minimo casino onlinearmas mais pesadas para ajudá-los a sobreviverdeposito minimo casino onlinebolsões isolados, longedeposito minimo casino onlineforças amigas.

Uma opção pesquisada foi enviar pequenos tanques a bordodeposito minimo casino onlinegrandes bombardeiros, usando grandes paraquedas. Mas havia problemas nessa operação, como explica Stuart Wheeler, curador do Museu dos Tanquesdeposito minimo casino onlineBovington, no Reino Unido.

"Um dos pontos que vemos nos soviéticos do pós-guerra é essa ideiadeposito minimo casino onlinedispersão, lançando veículos com diversos paraquedas. Mas onde está a tripulação? Eles também lançavam a tripulação, mas eles poderiam aterrissar muito longe e precisar atravessar quilômetros para chegar até o veículo", segundo ele.

Para Wheeler, "os tanquetes suspensosdeposito minimo casino onlineum [avião] Tupolev são uma solução para o problema, que não está longe do que acontecia nos Estados Unidos nos anos 1960, com helicópteros Sikorsky e veículos suspensos abaixo da aeronave".

Mas, nos anos 1930, essas ideias simplesmente não eram viáveis.

Em 1940 - apenas um ano antes da invasão da União Soviética pela Alemanha -, Antonov foi levado a trabalhardeposito minimo casino onlineum planador que pudesse carregar pequenos tanques. Mas o projetodeposito minimo casino onlineChristie o havia intrigado e ele trabalhoudeposito minimo casino onlineum projetodeposito minimo casino onlinetanque voador chamado A-40.

O protótipo usava um tanque T-60, pequeno e rápido, usado para reconhecimento. Nele, eram aparafusadas duas asas e uma longa cauda estabilizadora. Wheeler afirma que não era um compromisso ideal.

"O problema é que o único veículo que realmente poderia entrar ali é um modelodeposito minimo casino online1937, prejudicado peladeposito minimo casino onlineblindagem fina edeposito minimo casino onlinemetralhadora pequena", segundo ele.

O que favorecia a ideia do tanque planador é que ele não exporia aviõesdeposito minimo casino onlinetransporte grandes e lentos aos combatesdeposito minimo casino onlineterra. O tanque seria liberado a alguma distância da zonadeposito minimo casino onlineaterrissagem e planaria até parar.

Um modelodeposito minimo casino onlineescala do A-40 construído alguns anos atrás por um museu na Holanda mostra as imensas dimensões desse veículo criativo e inusitado.

"O tanque pesa apenas cercadeposito minimo casino onlineseis toneladas e é bastante pequeno", afirma o jornalista especializadodeposito minimo casino onlineaviação Jim Winchester.

"Mas a envergadura é a mesmadeposito minimo casino onlineum pequeno bombardeiro e ele tem duas vezes a área das asas."

Dois conjuntosdeposito minimo casino onlineasas empilhados um sobre o outro são necessários para elevar suficientemente o tanque, a fimdeposito minimo casino onlinemantê-lo suspenso.

O projetodeposito minimo casino onlineAntonov ficou na mesadeposito minimo casino onlinedesenho até muito depois que a Alemanha invadiu a União Soviéticadeposito minimo casino online1941. Foi ali que Antonov percebeu como pode ser difícil transformar a ideia do papeldeposito minimo casino onlinerealidade. Seu protótipo somente foi construídodeposito minimo casino online1942.

No dia 2deposito minimo casino onlinesetembrodeposito minimo casino online1942, o pilotodeposito minimo casino onlineteste (ou, neste caso, o motoristadeposito minimo casino onlineteste) Sergei Anokhin pegou os controles do tanque, rebocado por um bombardeiro Tupolev TB-3 com uma longa corda. O A-40 estava pronto para o seu voo inaugural.

"Para testar o voo, eles precisam deixardeposito minimo casino onlinefora a munição e a maior parte do combustível para economizar peso", explica Winchester. "O conceito era que, à medida que a torre do tanque girava, você movia os controles das asas. Você simplesmente movimenta a arma para a esquerda ou para a direita."

Mas o tanque era tão pesado que a torre também precisou ser retirada.

O Tupolev decolou com o A-40 a reboque, mas precisava liberar o tanque cedo para evitar acidentes - o arrasto criado pelo incômodo veículo resultou ser grande demais.

Anokhin conseguiu plainar o tanque para pousardeposito minimo casino onlineum campo. E, depoisdeposito minimo casino onlinepousar, ele conseguiu desmontar as asas e a cauda e dirigir o tanquedeposito minimo casino onlinevolta para a base.

A aerodinâmica básica do A-40 comprovou ser segura, mas seu primeiro voo (que acabaria também sendo o último) demonstrou as dificuldadesdeposito minimo casino onlinefazer um veículo tão pesado sair do chão.

"Ele é chamadodeposito minimo casino onlinetanque voador, mas, se você disser isso, as pessoas irão pensardeposito minimo casino onlineum objeto sobrevoando e disparando tiros, enquanto, na verdade, não era este o caso", explica Winchester. "De certa forma, era uma soluçãodeposito minimo casino onlinebuscadeposito minimo casino onlineproblemas."

Os estrategistas soviéticos queriam, na verdade, que o conceito do A-40 fosse usado com o tanque T-34, muito mais pesado e eficaz.

Mas o atabalhoado voo inaugural demonstrou que não havia aeronave com potência suficiente para fazer o planador decolar com o tanque maior. Um T-34 totalmente carregado pesava 26 toneladas - maisdeposito minimo casino onlinequatro vezes o diminuto T-60.

Este tanque pequeno poderia ter sido útil para apoiar unidades amigas, operando longe da linhadeposito minimo casino onlinecombate, mas teria menos utilidadedeposito minimo casino onlinegrandes batalhas.

"Você tem um tanque que pode ser útildeposito minimo casino onlinecertas circunstâncias, mas nãodeposito minimo casino onlineum ambientedeposito minimo casino onlinedisputa na forma habitual", afirma Winchester.

A tentativa japonesa

O projetodeposito minimo casino onlineAntonov nunca mais voou, mas não foi o fim do conceitodeposito minimo casino onlinetanque voador.

O Japão, que também havia se interessado pelo conceitodeposito minimo casino onlineChristie, explorou a ideia durante a Segunda Guerra Mundial.

O Tanque Leve Especial número 3 Ku-Ro japonês foi um projeto inteiramente novo, construído especialmente para a missão. Como o A-40, ele foi projetado para ser rebocado por uma aeronave grande e liberado para plainar até o campodeposito minimo casino onlinebatalha.

Os projetistas descobriram que a tensão da decolagemdeposito minimo casino onlinealta velocidade destruía rapidamente os pneus do tanque e instalaram um pardeposito minimo casino onlineesquis.

Como as asas e as caudas, os esquis podiam ser rapidamente desmontados depois da aterrissagem, para que o tanque pequenodeposito minimo casino online2,9 toneladas pudesse entrardeposito minimo casino onlineação.

Mas, dois anos depois, o projeto foi cancelado porque o Japão se viu lutando uma guerra defensiva.

O crescimento da superioridade aérea dos Estados Unidos fez com que ficasse muito perigoso lançar essas armas com aeronaves lentas e vulneráveis. O projeto nunca saiu do estágiodeposito minimo casino onlineprotótipo e o tanque propriamente dito nunca voou.

Os projetos britânicos

O Reino Unido também fez algumas tentativasdeposito minimo casino onlinecriar um tanque voador durante a guerra, com um projeto mais simples, mas igualmente extravagante - que chegou a voar.

O Baynes Bat ("Morcegodeposito minimo casino onlineBaynes",deposito minimo casino onlinehomenagem ao seu projetista, L. E. Baynes) foi um conceitodeposito minimo casino onlineplanador criado para explorar um projeto maior que pudesse ser usado com um tanque. Mas, ao contrário, do A-40, ele tinha apenas um conjuntodeposito minimo casino onlineasas e não dois.

Se o Baynes Bat tivesse entradodeposito minimo casino onlinelinhadeposito minimo casino onlineprodução, ele teria uma envergadura muito grande,deposito minimo casino onlinemaisdeposito minimo casino online30 metros.

A asa também era projetada para trás - um salto aerodinâmico raramente observado durante a Segunda Guerra Mundial, que se tornaria uma característica comum nos jatos supersônicosdeposito minimo casino onlinecombate introduzidos uma década depois.

O Baynes Bat não tinha cauda e, no seu lugar, havia um estabilizador vertical, parecido com barbatanasdeposito minimo casino onlinecauda, montado na pontadeposito minimo casino onlinecada asa. Na verdade, o protótipodeposito minimo casino onlineBaynes não incluía um tanque - o piloto se sentavadeposito minimo casino onlineuma fuselagem minúscula, minimizada pela asa gigante.

Seu piloto, Robert Kronfeld, observaria posteriormente: "Apesar do seu projeto não ortodoxo, a aeronave é pilotadadeposito minimo casino onlineforma similar a outros planadores leves, com controles muito leves e ágeis e manejo seguro pelos pilotosdeposito minimo casino onlineserviçodeposito minimo casino onlinetodos os comportamentos normaisdeposito minimo casino onlinevoo".

Mas, poucos anos depois, Eric "Winkle" Brown, o pilotodeposito minimo casino onlinetestes britânico que voou com mais aeronaves na história, ficou menos impressionado. Ele disse que o controle era ruim e quedeposito minimo casino online"sensibilidade específica para frente e para trás, aliada à visão indiferente da cabinedeposito minimo casino onlinecomando, torna o planador uma proposta delicada para aterrissagemdeposito minimo casino onlineespaços confinados. A ideiadeposito minimo casino onlineum tanque médio preso a ele faz a mente ficar confusa. Parecia uma boa ideia na época, mas..."

Nunca foi construída uma versão do Baynes Batdeposito minimo casino onlinetamanho real. Para Winchester, "o Bat foi uma formadeposito minimo casino onlinelevar algo para o campodeposito minimo casino onlinebatalha, mas o problema foi que, na verdade, esse 'algo' nunca existiu".

O Reino Unido descartou a ideiadeposito minimo casino onlineum tanque voador. No seu lugar, foi construído um planador suficientemente grande para carregar um tanque - o Hamilcar.

A ordemdeposito minimo casino onlineproduzir um planador grande o suficiente para carregar um tanque havia vindo do próprio primeiro-ministro britânico Winston Churchilldeposito minimo casino online1940. O incômodo planador Hamilcar tinha tamanho suficiente para carregar um tanque Tetrarch, com capacidade para dois homens, que poderia ser dirigido através das portas frontais do planador, abertas depois do pouso.

Ele foi usado nos desembarques do Dia D, mas enfrentou os mesmos problemas do T-60. O Tetrarch tinha o tamanho máximo que poderia ser ocupado no planador sem impedirdeposito minimo casino onlinedecolagem, mas era terrivelmente mal equipado e desarmado para combater os tanques alemães.

O tanque similar construído pelos americanos, o Locust, também cabia dentro do Hamilcar e enfrentava as mesmas dificuldades.

O fim do projeto

Oitenta anos após seu único voo, Winchester afirma que o A-40 era um conceito interessante, mas acabou se tornando um beco sem saída.

"Havia os esforços envolvidos na construção dessas asas para voos únicos edeposito minimo casino onlinevulnerabilidade - você conseguia vê-los a quilômetrosdeposito minimo casino onlinedistância e eles não conseguiriam mover-se com muita rapidez se ficassemdeposito minimo casino onlineperigo", explica ele.

A invenção dos grandes helicópteros e transportes militares dedicados após o fim da Segunda Guerra Mundial tornou redundante a ideia dos tanques voadores.

Durante a Guerra Fria, os soviéticos criaram diversos veículos que poderiam ser lançadosdeposito minimo casino onlineparaquedas com a tripulação no seu interior. Os veículos eram carregadosdeposito minimo casino onlinepaletes com paraquedas e um sistema especialdeposito minimo casino onlinefoguetes era disparado quando o palete se aproximasse do chão.

Os foguetes reduziam significativamente a velocidadedeposito minimo casino onlinedescida, permitindo que os veículos entrassemdeposito minimo casino onlinebatalha imediatamente.

Já os Estados Unidos conseguiram fornecer um pequeno tanque que era ainda mais surpreendente.

O Sheridan M551 seria carregado sobre um paletedeposito minimo casino onlinemetal com paraquedas. O paraquedas abriria ainda no interior da aeronave.

A força da abertura do paraquedas arrasta o palete, que absorveria a maior parte da força da aterrissagem, para fora do avião. Mas a tripulação precisaria descerdeposito minimo casino onlineparaquedas até o solo separadamente,deposito minimo casino onlineoutra aeronave.

A dramática aterrissagem do Sheridan pode ser observada neste vídeo.

O conceito do tanque com asas pode ter se espatifado no solo, mas o sonhodeposito minimo casino onlinever tanques descendo do ar ainda não morreu.

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